by FCR Original : motos sur mesure, uniques et façonnées à la main

Imaginez entrer dans un monde où la seule limite est votre imagination.

Une moto qui n’existera qu’une fois,
parce qu’elle n’appartient qu’à vous.

Faites défiler

L’exception FCR Original

Votre rêve. Votre moto.

Il y a la moto que l’on achète, et celle dont on rêve depuis toujours. Bespoke donne vie à la seconde : un one-off, dessiné à votre image et façonné à la main dans notre atelier. Tout part de vous, de vos envies, de votre histoire, de votre façon de rouler, ou de la vision de nos artisans. Rare, intime, inestimable. Une seule moto. La vôtre.

Croquis d’atelier d’une moto Bespoke vue de profil

Croquis du phare et de son saute-vent, dessiné par l’atelier FCR Original

Croquis du filtre à air d’une moto sur mesure

Croquis d’une roue à rayons et pneu à crampons

De l’esquisse à la Bespoke

Tout commence par un rêve

Avant la première soudure, la moto existe déjà sous le crayon d’Alex. Plusieurs propositions en 2D vous sont présentées : la vôtre se dessine avec vous.

Proposition 2D d’une moto Bespoke vert olive, réservoir à filets, vue de profil — **Vert olive** Proposition N°01

Proposition 2D d’une moto Bespoke bleu nuit, bandeau crème filet cuivre, carter cuivre, vue de profil — **Bleu nuit** Proposition N°02

Proposition 2D d’une moto Bespoke prune, bandeaux crème et lilas, selle matelassée, vue de profil — **Prune** Proposition N°03

Les artisans

Façonnée à la main

Derrière chaque Bespoke, des centaines d’heures d’atelier et plus de trente interventions. Chaque étape est confiée à des mains expertes, sans compromis ni raccourci. Rien n’est standard : tout est pensé pour une seule moto, la vôtre.Découvrez les artisans qui façonnent votre moto.

0+: interventions
0: artisans
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Le design

Alex

Avant la première soudure, la moto existe déjà sous son crayon : direction artistique, silhouette, proportions, teintes, matières. Qu’il parte de votre brief ou d’une feuille blanche, rien n’est laissé au hasard.

Le métal

Mathéo

Boucle arrière, supports, échappement : Mathéo met en forme chaque pièce. Le métal est découpé, soudé au TIG puis poncé et poli à la main, jusqu’à ce que chaque jonction disparaisse dans la ligne.

L’assemblage

Yoann

Faisceau gainé et dissimulé, visserie ajustée, optique réglée à l’œil : Yoann orchestre l’assemblage et la fiabilité de chaque moto, jusqu’au dernier contrôle.

La peinture

Céline

Préparation, masquage, application en cabine, puis filets tracés à main levée : entre les mains de Céline, la peinture est un travail de patience, où chaque couche compte.

La collection

Les Bespoke

Chacune n’existe qu’en un seul exemplaire.

Bespoke N°01

Signature

Découvrir la fiche

À venir

Bespoke N°02

À venir

Bientôt dévoilée

À venir

Bespoke N°03

À venir

Bientôt dévoilée

À venir

Bespoke N°04

À venir

Bientôt dévoilée

Bespoke N°01 · Signature

Dans le détail

Une Triumph Speed Twin 900 entièrement repensée autour d’une direction artistique : robe vert olive satiné filetée à la main, carters bronze, échappement inox signé FCR et sellerie pied-de-poule.

Réservoir vert olive satiné et filets tracés à la main de la Bespoke N°01 — **La robe**Vert olive satiné, filets main

Carter moteur finition bronze et filets tracés à la main de la Bespoke N°01 — **Le carter**Finition bronze, filets main

Moteur aux carters finition bronze de la Bespoke N°01 — **Le moteur**Carters finition bronze

Vos questions

Bon à savoir

Bespoke ou préparation FCR Original ?

Une préparation FCR Original reprend une ligne déjà définie par l’atelier. Une Bespoke part d’une feuille blanche, de votre histoire, et n’existe qu’en un seul exemplaire.

Différences entre une préparation FCR Original et une moto Bespoke
	Préparation FCR Original	Bespoke
Point de départ	Une ligne FCR Original déjà dessinée	Une feuille blanche et votre brief
Design	Finitions choisies dans la gamme	Direction artistique dédiée, propositions en 2D
Pièces	Pièces de la gamme FCR Original	Pièces dessinées et façonnées pour cette seule moto
Peinture	Coloris de la gamme	Robe unique, filets tracés à main levée
Exemplaires	Reproductible	Un seul, jamais refait
Documents	Certificat de mise en conformité	Certificat d’authenticité et de mise en conformité

Peut-elle rouler au quotidien ?

Oui. Ergonomie étudiée, pièces de sécurité homologuées CE, contrôle technique validé avant livraison : elle est faite pour la route.

Comment l’assurer ?

À sa valeur d’achat, auprès de partenaires spécialisés tels que FMA ou la Mutuelle des Motards. Nous vous accompagnons.

Sur quelle moto est construite une Bespoke ?

Sur une base Triumph neuve, couverte par la garantie constructeur. La première, la Bespoke N°01 Signature, part d’une Triumph Speed Twin 900.

Puis-je partir de mes propres idées ?

Oui, tout part de vous : vos envies, votre histoire, votre façon de rouler. Alex traduit votre brief en silhouette, teintes et matières, ou vous propose la vision de l’atelier. Plusieurs propositions en 2D vous sont présentées avant la première soudure.

Qui fabrique ma moto ?

Quatre artisans de notre atelier de Chauvigny, dans la Vienne : le design, le métal, l’assemblage et la peinture. Plus de trente interventions, toutes réalisées à la main.

Combien d’exemplaires sont fabriqués ?

Un seul. Chaque Bespoke est livrée avec son certificat d’authenticité, et la signature Bespoke peinte sur le réservoir rappelle qu’elle n’existera jamais deux fois.

Nos engagements

Rouler l’esprit libre

De l’export à la reprise, nous restons à vos côtés, bien après la livraison.

Partout dans le monde

Où que vous soyez

Un projet Bespoke n’a pas de frontière. Nous livrons en France, en Europe et dans le monde entier. L’atelier prend en charge la mise en caisse de votre moto et organise son transport jusqu’à vous.

Financement

Un projet à votre rythme

Chaque Bespoke est unique, son financement aussi. Nos équipes étudient avec vous une solution de location avec option d’achat (LOA) adaptée à votre projet⁽¹⁾, de l’étude à la mise en place.

(1) Sous conditions. Nos équipes vous accompagnent dans l’étude et la mise en place de solutions adaptées à votre projet.

Garantie 2 ans

Une garantie complète

Chaque Bespoke est garantie 2 ans : la base Triumph neuve au titre de la garantie constructeur, et l’ensemble de la préparation FCR Original, pièces et main-d’œuvre. Le suivi est assuré par l’atelier.

Prête à prendre la route

Faite pour rouler, dès le premier jour

Ergonomie étudiée pour son pilote, pièces de sécurité homologuées CE et contrôlées une à une. Le contrôle technique est réalisé et validé avant la livraison : vous prenez la route le jour même.

Un suivi à vie

Bien après la livraison

L’atelier qui a conçu et construit votre moto reste votre interlocuteur, aussi longtemps que vous la piloterez. Et le jour venu, une reprise est possible au sein de notre réseau.

Une authenticité certifiée

Une pièce unique, documentée

Chaque Bespoke est livrée avec son certificat d’authenticité et son certificat de mise en conformité. Sur le réservoir, la signature Bespoke rappelle qu’elle n’existe qu’en un seul exemplaire.

La prochaine sera la vôtre.

BESPOKE

by FCR Original

Lancer mon projet Bespoke +33 (0) 549 620 326

Bespoke by FCR Original : motos sur mesure, uniques et façonnées à la main

Votre rêve. Votre moto.

Tout commence par un rêve

Façonnée à la main

Alex

Mathéo

Yoann

Céline

Les Bespoke

Signature

À venir

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Dans le détail

Bon à savoir

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